汽車配件MES系統(tǒng)需求分析導(dǎo)讀：根據(jù)汽車加工行業(yè)MES系統(tǒng)的需求，整合MES系統(tǒng)將現(xiàn)有的系統(tǒng)（如SCM、ERP、SPC）聯(lián)系起來，成為多個系統(tǒng)中實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互的橋梁與平臺，并能實現(xiàn)與與公司內(nèi)ERP的系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互。同時要能實現(xiàn)與生產(chǎn)密切關(guān)聯(lián)，系統(tǒng)中能反映并分析出生產(chǎn)情況，并能依據(jù)系統(tǒng)來追溯和跟蹤。從業(yè)務(wù)發(fā)展的全局考慮，把握對MES系統(tǒng)的需求，同時兼顧具體的實施步驟，滿足發(fā)動機的發(fā)展要求，經(jīng)過對發(fā)動機公司相關(guān)部門的需求進行詳細(xì)調(diào)研。

建立完善的MES系統(tǒng)體制,從ERP中接收生產(chǎn)計劃,協(xié)調(diào)生產(chǎn),生產(chǎn)計劃生產(chǎn)進度對比,生產(chǎn)BOM信息管理,在線物料跟蹤和質(zhì)量控制,品質(zhì)分析等，系統(tǒng)構(gòu)筑管理 生產(chǎn)計劃模塊,物料管理，倉庫管理功能模塊,品質(zhì)追述功能模塊,刀具管理模塊，完成品倉庫管理功能模塊,生產(chǎn)現(xiàn)況以及人員管理等。

通過MES項目的建設(shè)，在汽車零部件行業(yè)車間內(nèi)建立具有實時型企業(yè)特質(zhì)的物流管理、數(shù)據(jù)管理能力，改善企業(yè)的生產(chǎn)績效、質(zhì)量和服務(wù)水平。在現(xiàn)場，結(jié)合條碼識別技術(shù)進行數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)物流的精細(xì)化、透明化、實時化、數(shù)據(jù)化、一體化管理。具體目標(biāo)如下：

建立從原材料入庫檢驗、生產(chǎn)過程半成品檢驗、產(chǎn)成品檢驗的完整質(zhì)量檢驗記錄和產(chǎn)品質(zhì)量檔案，滿足工廠自身管理要求和客戶對產(chǎn)品的質(zhì)量管理要求;在線、實時掌控生產(chǎn)現(xiàn)場狀況，記錄、跟蹤和分析生產(chǎn)制造過程中各種事件和異常;建立現(xiàn)場的質(zhì)量管控體系：開線檢查、首件檢、抽檢、質(zhì)量檢驗;生產(chǎn)工單計劃，針對各加工中心合理安排工單;建立目視化的現(xiàn)場管理和監(jiān)控體系，實時獲取物流環(huán)節(jié)的各項績效指標(biāo)，做到全程數(shù)據(jù)透明化和可視化。

MES系統(tǒng)功能模塊主要有生產(chǎn)管理、物料管理和質(zhì)量管理等，在MES中所有的生產(chǎn)流程都是必須標(biāo)準(zhǔn)化的，比如說在生產(chǎn)管理設(shè)備集成、自動排程、數(shù)據(jù)采集等。從業(yè)務(wù)模塊的流程來看，從整車分解到零部件，這個是SAP管理范疇，拿到零部件定單之后，系統(tǒng)自動導(dǎo)入MES系統(tǒng)當(dāng)中，根據(jù)一些排產(chǎn)規(guī)則，當(dāng)然排產(chǎn)規(guī)則是基于業(yè)務(wù)需要、工藝復(fù)雜程度、物料優(yōu)先級做一些自動化的排產(chǎn)。排產(chǎn)之后，由計劃發(fā)布到生產(chǎn)車間，同時定單發(fā)布以后，也可以支持插單、刪單的處理。計劃發(fā)布以后到了生產(chǎn)車間的層級會拉動物料的配送計劃，接下來就會物料的管理，在物料層次上把計劃發(fā)到倉庫，倉庫會根據(jù)物料的不同種類，把物料按照一些不同程度進行分類，對一些小的零部件按照一次性配送到工位的方式，對一些重要的安保件實行單個的條碼管理，這樣倉庫是按照計劃排出來的生產(chǎn)隊列，按批次按生產(chǎn)節(jié)拍配送到對應(yīng)的工位。

在生產(chǎn)執(zhí)行過程中，MES在生產(chǎn)車間這塊，會掃一個條碼，上面有一些采集點，在每一個采集點進行數(shù)據(jù)采集，根據(jù)企業(yè)不同情況，我們做了一些過程物料和質(zhì)量數(shù)據(jù)的采集。比如說工藝參數(shù)，設(shè)備的工藝參數(shù)，這個里面提到了一些和設(shè)備的集成，比如說擰緊機、壓力機，比如說擰緊機完成了之后也會把數(shù)據(jù)反饋回去，完成數(shù)據(jù)采集。同時在生產(chǎn)過程中有質(zhì)量人員巡檢以及入庫以后的檢驗，同時系統(tǒng)也提供過程檢驗，如果出現(xiàn)問題之后會通過MES的終端反應(yīng)到相關(guān)的業(yè)務(wù)部門處理。

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